Atelier citoyen : Transports et déplacements. Quelles aspirations, quelles propositions ?

A Montferrier sur Lez, comme dans les autres communes périphériques de la Métropole de Montpellier, la voiture est le mode de déplacement le plus utilisé, souvent par manque d’alternatives. Or, la priorité donnée à la voiture individuelle a un impact très important sur l’environnement et la santé. En France, les transports restent le premier poste d’émission de gaz à effet de serre. La pollution de l’air est la troisième cause de mortalité prématurée après le tabac et l’alcool. Sur la Métropole de Montpellier, les principales sources de pollution de l’air proviennent essentiellement du trafic routier (source : ATMO Occitanie [1]). La voiture individuelle a aussi un impact important sur l’organisation du territoire (voirie, parkings) et l’endettement des ménages (budget annuel moyen Lire plus …

Les ateliers citoyens : s’informer, réfléchir, agir !

Dans la continuité de l’atelier du 8 juin qui avait porté sur le rôle des élus et des citoyens dans la transition écologique, l’association « vivons montferrier » a organisé le 9 novembre 2018 un atelier citoyen sur les transports et les déplacements alternatifs. Ouvert à tous, l’objectif était de partager nos souhaits et construire des propositions collectives. Partant de constats sur le réchauffement climatique, la pollution et des réalités locales comme la saturation des réseaux routiers ou le manque d’infrastructures cyclistes[1], plusieurs groupes ont échangé sur la situation des transports en commun, le covoiturage et les déplacements doux (piétons et cyclistes) à Montferrier. Ces réflexions mises en commun ont abouti à des propositions concrètes qui relèvent de l’information, de Lire plus …

SCOT, Urbanisme et territoires. Quels changements dans les années qui viennent ?

Peut-être en avez-vous entendu parler ou avez-vous assisté à l’une des réunions publiques qui ont eu lieu ? Depuis deux ans, la Métropole de Montpellier travaille à la révision de son Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT). Le précédent document datait de 2006. Mais qu’est-ce que le SCOT ? Document de planification, le schéma de cohérence territoriale définit, pour 10 à 20 ans, les grandes orientations d’aménagement du territoire communautaire, les équilibres entre espaces urbanisés, agricoles et naturels et vise à harmoniser les politiques d’urbanisme des différentes communes. Il s’accompagne de différents documents dont les principaux sont le Projet d’Aménagement et de Développement Durables (PADD), le Plan de Déplacements Urbains (PDU), le programme Local de l’Habitat (PLH) et bien évidemment les Lire plus …

La démocratie participative. Pourquoi pas à Montferrier ?

Le 15 février, le Tribunal administratif de Montpellier a suivi les recommandations du rapporteur en annulant le permis d’aménager délivré par M. le Maire de Saint Clément de Rivière à Décathlon pour le lotissement commercial « Oxylane » aux motifs de son impact dommageable à la viabilité des espèces protégées de chauve-souris et de l’absence de mesures permettant de préserver leur zone principale de chasse. Il a cependant laissé la possibilité à Décathlon de redéposer un permis modificatif. Cette décision montre bien que des arguments de préservation peuvent être entendus face à un projet d’urbanisation. Le maintien de la biodiversité devrait être une préoccupation majeure. Une étude récente particulièrement inquiétante, portant sur 144 espèces d’oiseaux dans 25 pays européens, révèle la disparition Lire plus …

Élus communaux et citoyens face à la transition énergétique

L’année 2017 a été la deuxième année la plus chaude depuis le début des relevés météorologiques (Organisation mondiale Météorologique, 18 janvier 2018) avec une augmentation de +0,9°C par rapport à la moyenne 1951-1980 et de + 1,13 °C si l’on se réfère à la période préindustrielle (1880-1899). L’objectif de l’accord de Paris sur le réchauffement climatique était de limiter la hausse à 2°C, voire +1,5°C « si possible » à l’horizon 2100. On s’en rapproche très vite. Dans l’Hérault, cela s’est traduit par un été très chaud et une pluviométrie annuelle représentant à peine la moitié de celle d’une année normale. En tant qu’élus, il est indispensable d’engager notre commune sur une politique de transition énergétique. Cette orientation a déjà Lire plus …