Conclusions de l’atelier-citoyen du 9 novembre 2018 sur les transports et les déplacements

Les résultats de l’atelier-citoyen du 9 novembre 2018 A Montferrier sur Lez, la voiture est le mode de déplacement le plus utilisé, souvent par manque d’alternatives. Pour engager la réflexion et faire émerger des solutions, vivons montferrier a organisé le 9 novembre dernier un atelier citoyen qui a réuni une quarantaine de personnes. Trois groupes ont fait le point de la situation et proposé des initiatives concrètes. Vous trouverez ci-dessous les résultats de l’atelier-citoyen du 9 novembre 2018. Co-voiturage et auto-partage   Des constats Lorsque l’on habite Montferrier, en zone périurbaine, la voiture est souvent indispensable. Comment mieux l’utiliser ? Des sites de covoiturage (type Blablacar) se sont développés, mais ce système est payant, peu souple, et peu adapté à Lire plus …

SCOT, Urbanisme et territoires. Quels changements dans les années qui viennent ?

Peut-être en avez-vous entendu parler ou avez-vous assisté à l’une des réunions publiques qui ont eu lieu ? Depuis deux ans, la Métropole de Montpellier travaille à la révision de son Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT). Le précédent document datait de 2006. Mais qu’est-ce que le SCOT ? Document de planification, le schéma de cohérence territoriale définit, pour 10 à 20 ans, les grandes orientations d’aménagement du territoire communautaire, les équilibres entre espaces urbanisés, agricoles et naturels et vise à harmoniser les politiques d’urbanisme des différentes communes. Il s’accompagne de différents documents dont les principaux sont le Projet d’Aménagement et de Développement Durables (PADD), le Plan de Déplacements Urbains (PDU), le programme Local de l’Habitat (PLH) et bien évidemment les Lire plus …

Les principaux documents du SCOT de la Métropole de Montpellier

Attention, certains documents concernant le SCOT de la Métropole de Montpellier sont très volumineux. Le temps de chargement peut être long. A l’initiative des élus de « vivons montferrier », les remarques précises du Conseil Municipal de Montferrier sur Lez sur le Plan d’Aménagement et de Développement Durable de la Métropole de Montpellier ont été approuvées par l’ensemble des conseillers municipaux et transmises à la Métropole, le 14 juin 2018   Version définitive du SCOT de la Métropole de Montpellier adoptée le 18 novembre 2019   TOME 1 : DIAGNOSTIC SOCIO-ÉCONOMIQUE ET SPATIAL   TOME 2 : PROJET D’AMÉNAGEMENT ET DE DÉVELOPPEMENT DURABLES (PADD)   TOME 3 : DOCUMENT D’ORIENTATION ET D’OBJECTIFS       CARTE DES ESPACES ET DES ENJEUX AGRICOLES Lire plus …

vivons montferrier infos n°3

vivons montferrier infos n°3 (Janvier 2018) Dossier : logements sociaux Sommaire Dossier : Logements sociaux, un retard à rattraper (page 2) Urbanisme : des occasions manquées (page 4) Oxylane : le combat continue (page 4) Editorial : Ne pas accuser la Métropole pour expliquer le déficit de projets et d’actions Bientôt deux ans après son lancement, il se confirme que les transferts de compétences donnent à la Métropole un pouvoir considérable. Nous en avons défendu le principe, car Montferrier ne peut jouer au village assiégé, l’échelle métropolitaine est une échelle incontournable. Les pratiques bien peu démocratiques par lesquelles plusieurs présidents adjoints ont été démis tiennent aux conceptions du pouvoir du Président de la Métropole et non à l’institution elle-même. Nous Lire plus …

Montferrier s’agrandit

Le cap des 3500 habitants vient d’être franchi dans notre village. De très nombreux textes législatifs font référence à ce seuil. Cela impose à notre commune de nouvelles obligations concernant le fonctionnement du Conseil Municipal ou en matière de solidarité communale. Mais il est un domaine où ce changement va devenir capital : celui des logements sociaux ! Le dépassement du seuil des 3500 habitants était largement prévisible et ce depuis longtemps. Dès 2001, les différents équipes d’opposition de gauche aux élections municipales n’ont cessé d’attirer l’attention des citoyens et de l’équipe municipale sur le besoin d’anticipation, sur le fait que nous serions irrémédiablement soumis aux obligations de la loi SRU du 13 décembre 2000 et qu’il était urgent de s’y préparer. Lire plus …