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Atelier citoyen : Transports et déplacements. Quelles aspirations, quelles propositions ?

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A Montferrier sur Lez, comme dans les autres communes périphériques de la Métropole de Montpellier, la voiture est le mode de déplacement le plus utilisé, souvent par manque d’alternatives. Or, la priorité donnée à la voiture individuelle a un impact très important sur l’environnement et la santé. En France, les transports restent le premier poste d’émission de gaz à effet de serre. La pollution de l’air est la troisième cause de mortalité prématurée après le tabac et l’alcool. Sur la Métropole de Montpellier, les principales sources de pollution de l’air proviennent essentiellement du trafic routier (source : ATMO Occitanie [1]). La voiture individuelle a aussi un impact important sur l’organisation du territoire (voirie, parkings) et l’endettement des ménages (budget annuel moyen Lire plus …

Transports et déplacements : un nouvel Atelier citoyen

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La question des transports et déplacements avait été posée par les participants à l’Atelier citoyen du 8 juin dernier. Vivons Montferrier vous propose un Atelier citoyen vendredi 9 novembre à 19 h, au Foyer municipal  sur le thème : Transports et déplacement. Quelles aspirations, quelles propositions ? Nous travaillerons en groupe sur trois entrées : Transports en commun (bus, tram 5) Co-voiturage Déplacements doux (pistes cyclables, chemins piétonniers) Retrouvons-nous pour partager nos souhaits et nos idées, et construire des propositions collectives !

SCOT, Urbanisme et territoires. Quels changements dans les années qui viennent ?

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Peut-être en avez-vous entendu parler ou avez-vous assisté à l’une des réunions publiques qui ont eu lieu ? Depuis deux ans, la Métropole de Montpellier travaille à la révision de son Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT). Le précédent document datait de 2006. Mais qu’est-ce que le SCOT ? Document de planification, le schéma de cohérence territoriale définit, pour 10 à 20 ans, les grandes orientations d’aménagement du territoire communautaire, les équilibres entre espaces urbanisés, agricoles et naturels et vise à harmoniser les politiques d’urbanisme des différentes communes. Il s’accompagne de différents documents dont les principaux sont le Projet d’Aménagement et de Développement Durables (PADD), le Plan de Déplacements Urbains (PDU), le programme Local de l’Habitat (PLH) et bien évidemment les Lire plus …

Les principaux documents du SCOT de la Métropole de Montpellier

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Attention, certains documents concernant le SCOT de la Métropole de Montpellier sont très volumineux. Le temps de chargement peut être long. A l’initiative des élus de « vivons montferrier », les remarques précises du Conseil Municipal de Montferrier sur Lez sur le Plan d’Aménagement et de Développement Durable de la Métropole de Montpellier ont été approuvées par l’ensemble des conseillers municipaux et transmises à la Métropole, le 14 juin 2018   Version définitive du SCOT de la Métropole de Montpellier adoptée le 18 novembre 2019   TOME 1 : DIAGNOSTIC SOCIO-ÉCONOMIQUE ET SPATIAL   TOME 2 : PROJET D’AMÉNAGEMENT ET DE DÉVELOPPEMENT DURABLES (PADD)   TOME 3 : DOCUMENT D’ORIENTATION ET D’OBJECTIFS       CARTE DES ESPACES ET DES ENJEUX AGRICOLES Lire plus …

vivons montferrier infos n°3

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vivons montferrier infos n°3 (Janvier 2018) Dossier : logements sociaux Sommaire Dossier : Logements sociaux, un retard à rattraper (page 2) Urbanisme : des occasions manquées (page 4) Oxylane : le combat continue (page 4) Editorial : Ne pas accuser la Métropole pour expliquer le déficit de projets et d’actions Bientôt deux ans après son lancement, il se confirme que les transferts de compétences donnent à la Métropole un pouvoir considérable. Nous en avons défendu le principe, car Montferrier ne peut jouer au village assiégé, l’échelle métropolitaine est une échelle incontournable. Les pratiques bien peu démocratiques par lesquelles plusieurs présidents adjoints ont été démis tiennent aux conceptions du pouvoir du Président de la Métropole et non à l’institution elle-même. Nous Lire plus …