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Retour sur la réunion publique sur la ligne 5 du Tramway organisée par la Métropole de Montpellier

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Mardi 4 avril, s’est tenue à Clapiers, salle Jean-Louis Barrault, une réunion publique organisée par la Métropole de Montpellier sur l’arrivée de la ligne 5 du Tramway. Cette réunion a permis de revenir sur les aménagements prévus, notamment la suppression controversée du rond-point de Girac. La réunion s’est déroulée en 2 parties : deux interventions préliminaires de M. Michaël Delafosse (Président de Montpellier Métropole) et de Mme Julie Frêche (Vice-Présidente de Montpellier Métropole, déléguée au transport et aux mobilités actives) ; un temps d’échanges sous la forme de réponses aux questions posées par la salle. Après plus de 2 heures de réunion, il est clair que le projet de la Métropole de Montpellier concernant le giratoire de Girac n’évoluera pas, Lire plus …

Quelle circulation à l’avenir à Montferrier ?

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L’inquiétude monte depuis cet automne à Montferrier. Le projet d’aménagement du Rond-point de Girac, tel qu’il a été présenté par la Métropole, vient jeter un voile d’ombre sur les perspectives de “mobilité multimodale” apaisée rendue possible par l’arrivée de la ligne 5 du tram.  La crainte est légitime de voir notre village devenir un axe de transit pour éviter des bouchons toujours plus importants. Et c’est la raison pour laquelle l’association Vivons Montferrier, dont notre groupe est issu, a associé sa voix à celle des citoyens de notre village et des villages environnants pour réclamer une alternative à cet aménagement et une réflexion d’ensemble sur la circulation au nord de Montpellier. Il est impératif qu’un œil extérieur et neuf soit Lire plus …

Déjà 6 ans, le temps des bilans !

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Le temps des bilans : en cette période pré-électorale et à 6 mois de la fin du mandat du conseil municipal actuel, il est légitime de jeter un coup d’œil en arrière sur les événements qui ont marqué la vie de la commune depuis 2014. Début 2015, la communauté d’agglomération de Montpellier est devenue Métropole. Sa mise en place s’est accompagnée du transfert de compétences importantes comme l’urbanisme ou les voiries. Ces transferts de compétences représentent bien une perte d’autonomie pour les communes, mais ils sont aussi sources d’économie et de mutualisation des moyens. Cette évolution modifie en profondeur le rôle du Maire et de son conseil municipal ; il faut défendre ses projets, dialoguer, chercher des alliances, négocier des Lire plus …

TAM : une excellente nouvelle en cette rentrée

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Une excellente nouvelle en cette rentrée concerne les transports en commun desservant notre commune. Suite aux actions engagées par vivons montferrier depuis 2016 : rencontres avec la TAM, informations et communications auprès des montferriérains, interventions auprès de la municipalité, la TAM a proposé deux modifications importantes concernant la desserte de la commune pour la rentrée 2019. Ces actions ont été relayées par nos élus qui sont intervenus à plusieurs reprises au sein de la commission « Transports et Mobilité » de la Métropole de Montpellier. Elles  ont été aussi soutenues par la municipalité. La ligne 26 (Occitanie – Montferrier sur Lez via le boulevard de la Lironde) redevient une ligne sans réservation préalable toute la journée de 6h30 à 21h. La fréquence Lire plus …

Atelier citoyen sur les enjeux des documents d’urbanisme

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Au cours des précédents ateliers citoyens organisés par vivons montferrier, les participants nous avaient fait la demande d’éclaircir les questions posées par les documents d’urbanisme 1, de plan d’occupation des sols (PLU et déclinaison intercommunale PLUI), le rôle du schéma de cohérence territorial (SCOT) et de tous les documents associés (Plan d’Aménagement et de Développement Durable – PADD, Plan Local de l’Habitat – PLH, Le Plan de Déplacements Urbains – PDU…). Ces questions sont d’autant plus d’actualité que la mise en place de la Métropole de Montpellier a bouleversé les rôles et les responsabilités des différents acteurs et notamment celui du Maire. Un autre écueil repose sur la complexité, le caractère souvent très technique de ces documents, ainsi que leur taille Lire plus …